Tham khảo Biển_mở_(Luật_Quốc_tế)

  1. Ghi chú: Lúc bình minh ngày 25 tháng 2 năm 1603, ba tàu của Công ty Đông Ấn Hà Lan (VOC) đã tịch thu Santa Catarina (tàu), một tàu thương gia của Bồ Đào Nha. Đó là một giải thưởng lớn, giá trị của nó làm tăng gấp đôi vốn của VOC. Tính hợp pháp của việc bắt giữ tàu này là theo luật lệ của Hà Lan, người Bồ Đào Nha yêu cầu trả lại hàng hóa của họ. Vụ bê bối này đã dẫn đến một buổi điều trần tư pháp công cộng và một chiến dịch rộng lớn hơn để gây ảnh hưởng đến ý kiến công chúng (và quốc tế). Kết quả là Hugo Grotius kêu gọi một lý giải tư tưởng phù hợp cho người Hà Lan nhằm phá vỡ độc quyền thương mại (của Bồ Đào Nha) thông qua sức mạnh hải quân hùng mạnh của họ (Hà Lan).
  2. James Brown Scott, "Introductory note". In: Hugo Grotius (1916) The Freedom of the Seas, New York: Oxford University Press, p. vi.
  3. Grotius, The Freedom of the Seas, tr. 7.
  4. Grotius, The Freedom of the Seas, tr. 28.
  5. David Armitage, "Introduction". In: Hugo Grotius (2004) The Free Sea, Indianapolis: Liberty Fund, pp. xxii–xxiii.
  6. Xem Tự do của biển.